Europese Commissie bevestigt de rechtmatigheid financiering

23-07-2014

Na afsluitend onderzoek heeft de Commissie van de Europese Gemeenschap, bevestigd dat de financiering van Airport Weeze geheel volgens EU-voorschriften is uitgevoerd.

De Commissie heeft in het bijzonder getoetst, of de luchthaven een lening van de lokale overheid onder marktconforme voorwaarden heeft ontvangen.

Vliegvelddirecteur Ludger van Bebber is tevreden met de uitkomst dat de Commissie met zijn beslissing de opvatting van de luchthaven bevestigd. In het bijzonder waardeert de Commissie het grote financiële engagement van de Nederlandse investeerder.

 

 

De huidige beslissing van de Commissie is de afsluiting van een onderzoek, dat op 15 september 2005 is begonnen. Particulieren mededingers, zoals andere luchthavens en luchtvaartmaatschappijen hadden destijds bij de Commissie bezwaren ingediend dat de luchthaven onrechtmatige leningen en subsidies zou hebben ontvangen.

Meer beschuldigingen volgden in maart 2007 en januari 2009. Een comité van de EU heeft deze klachten onderzocht en Duitsland om uitgebreide informatie met betrekking tot alle bedrijfseconomische en financiële gegevens van de luchthaven gevraagd. De luchthaven heeft voor dit onderzoek alle documentatie ter beschikking gesteld en zijn standpunt medegedeeld

In 2012 heeft de commissie de officiële procedure geopend en ook derden de mogelijkheid gegeven hun standpunten mede te delen.

Negen jaar na het begin van het onderzoek heeft de EU-Commissie met de huidige beslissing de mening van Duitsland, de Regio Kleve, de gemeente Weeze en de luchthaven bevestigt, dat de subsidies tegen de algemene marktconforme voorwaarden zijn verleend en overeenkomend met de Europese richtlijnen gehandeld is. In het bijzonder spreekt de commissie zijn waardering uit voor de enorme investeringen van de privé investeerder van de luchthaven.

De commissie vindt ook dat de ontwikkelingen van Airport Weeze een grote bijdrage aan de ontlasting van de omliggende vliegvelden heeft geleverd.

Ludger van Bebber meent:“ Wij zijn blij, dat de EU-commissie onze opvatting gevolgd is. De luchthaven is met meer dan 90 procent in privébezit een prototype op het gebied van een privé beheerd vliegveld. De Commissie van de EU heeft bevestigd, dat de financieringen van de luchthaven conform de algemene marktvoorwaarden zijn verlopen. Vooral zijn wij blij, dat de commissie het enorme engagement in de afgelopen 12 jaar van onze Nederlandse privé investeerder looft. De constatering van de EU-Commissie, dat wij een belangrijke bijdrage leveren aan de ontlasting van ons omliggende vliegvelden, geeft aan, hoe strategisch belangrijk ons vliegveld voor de Euregio en Noordrijn-Westfalen in de komende decennia is.

 

Bijlage

Over Airport Weeze - Airport Weeze (NRN) is met 2,48 miljoen passagiers in 2013 de derde grootste luchthaven van Noordrijn-Westfalen. De luchthaven, die op 1 mei 2003 het lijndienstverkeer opnam, is een van de jongste luchthavens in Europa en tevens ook de eerste privé luchthaven in Duitsland. De internationale luchthaven ligt in de regio Kleve, ca. 70 km ten noorden van Düsseldorf direct aan de A57 en in de buurt van de Nederlandse grens. In een straal van 60 autominuten wonen meer dan 10 miljoen mensen. 40% van de vertrekkende passagiers komt uit Nederland, circa 60% komt uit de regio Niederrhein, het Roergebied en uit het Rijnland. Belangrijkste klant van de luchthaven is de low-cost airline Ryanair, die hier 6 toestellen (zomer 2014) heeft gestationeerd. 1140 medewerkers (2012) werken op de luchthaven en de gevestigde bedrijven en instanties. Het luchthavenareaal en het aangrenzende logistiek- en bedrijventerrein van Airport Weeze omvat 620 hectare. Het vliegschema vindt u op de website: www.airport-weeze.nl